キャロウェイ　エピックトリプルダイヤLSからの切替です。一発の飛びはキャロウェイが良いですが、方向性のバラツキがありましたが、入れ替えて直進性と方向性が良くなりました。シャフトはxcが自分には合っているようですが、打出し角が低いです。もう少し練習して高くしたいです。あと、ボールスピードが少し上がりました。

小さいヘッドが好きな私はずっと460ccは敬遠してきましたが、You Tube等で曲がらない優しいドライバーがいろいろ紹介されていて興味は有りました。
ちなみに今まではテーラーのM5tourで435ccです。
真芯で捉えたらまるで野球でホームランを打ったかのようにフェイスに張り付いて持っていく感じで、初速も速く飛距離も凄く飛びました。
ただ………
真芯を外すと、曲がるんです。
右へ左へ……。
そこで、コースでのスコアupにドライバー変更を検討。
優しく曲がらないドライバーを何本か試打して、中でも飛んで優しいと噂のTSR2をチョイスしました。
ほんとはTSR3の方が見た感じが好きなんですが、2に比べて難しいとの事で諦めました。
やっぱりコースで優しいのが一番かと笑

購入して練習場からラウンドへ。
ヘッドの大きさにも徐々に慣れつつあります。
問題の直進性と優しさですが、パーフェクトです！
曲がりません！
飛距離も、インパクト時は硬い感じはしますが、めちゃくちゃ飛びます！
結構マン振りに近い打ち方なんですが、少々打点がブレても曲がらずに飛んでくれます。
やっぱりティーショットOB無しで回れるのって気持ちいいですね笑
買って大満足なドライバーです！

エースはローグST◆◆◆LSです。
浅重心が好みでしたがスイングを変えてからちょっと出玉が安定しなくなり色々なドライバーを試してこれに決めました。決め手は安定性と振りやすさです。
純正のウエイトは9gが付いていますがやはり重さが気になったので7gに変更すると振りやすくなりました。
シャフトは純正の310で良かったのですがもう少し動かない物をとカスタムに目を向けたのは良くなかったかも知れません。
正直しっくりくるものが中々見つからず、やっと見つけたのがZFでした。
よほど気に入っているシャフトがなければ純正と聞くだけで毛嫌いせず使用することをお勧めします。

決して飛ぶクラブではないと思いますし打感も打音もローグの方が好みでしたがタイトリストらしい全項目平均点以上のドライバーです。
ちなみに個人的には見た目だけは満点！

先に当たると右に飛んで行ってしまう。YouTubeの情報でシャフトをNXブラック、ボールをタイトV1の組み合わせがGood！
だったので即取り入れ。結果少しは安定してきたがやはりムズイ、ドロー強めでストレート。チョイ気を抜くと少し右に出てフェイドになる。競技では安心感がなく使いにくい、フェードヒッターは使えるかもしれないが、右の球が出るのは私には合わない。もうちょっとカチャカチャで調整してみるつもりですが手放すことになるかもしれない。

弱点がありません。
曲がりずらく飛距離も出るドライバーです。
標準シャフトのTSP310　60が素晴らしく振りぬきやすいです。
ヘッドスピードが50km/s未満であれば充分対応出来ます。
キャロウェイ　パラダイムトリプルダイヤと飛距離変わりません。

ここ数年、タイトリストのドライバーをずっと使用しておりTs2→Tsi2→Tsi3→Tsr3→Tsi3とコロコロ変遷してきました。
やはり最近ではTsi3が一番の名器と思っておりましたが、もう少しだけ直進性があればな、という気持ちでTsr2を試してみました。
率直な感想としては、Tsi3の飛距離・打感に直進性や寛容性を合わせ持った最強ドライバー、という感じです。
5ラウンド使用した限りでは、飛距離はTsi3の方が上という感触ですが（5～10yほど）、それ以外ではTsr2が全て上回るかなと。
毎回芯で捉えられる方や、右に左に操作したい上級者はTsr3やTsi3が向いていますが、そうでない方はTsr2でしょう。
他メーカーのドライバーも試しましたが、フィーリング面と性能面の総合点ではタイトリストがダントツですね。

izのシャフトがすごくあったのでヘッドがTSR2でもTSR3でも曲がらず飛ぶ。ヘッドが少し重いので軽めのおもりにしたら振りやすくなった。純正のおもりは高い。Amazonでまがい物を買ったが、責任は本人次第で。タイトリストでは1、2のドライバー。しばらく他は買わない。

先月購入後、本日ラウンドしました。
本番球の打感打音共にレンジボールど全然違い、かなり良いフィーリングでした。練習場でなかなかつかまらず、カチャカチャでA4しても多々スライス出ていたため、心配したいたのですが、本番ではティーを気持ち低めにしてナカナカのGoodショット連発でした。今後はミスショットを起こさないよう、リズム、タイミング安定調整が必要かなぁ。

打感は他社ドライバーと比べても柔らかく、同社モデルのTSi2等と比べるとだいぶ柔らかいです。ただ基本的に飛距離性能的には普通のまあまあ飛ぶクラブぐらいです。T社やC社やP社のドライバーの方が飛距離性能は高いと思います。なかなかマークダウンすることが無いのでコスパ的にはあまり良くはないですね。平均飛距離は悪くないので競技志向などの人向きなのではないでしょうか。

ここ数ラウンドで伸びしろがあったので追記します。
月例で良いとこまで行って左OBに打ち込み沈没という事を回避するために、球筋をフェードに変えました。
気持ちカット目に入れる様スイングを変えたところ。
つかまりが非常に良くなり、打感も分厚くなりました。
今まで残り150Yだった１打目地点から、残り120Y付近に弾が
集まるようになりました。
昨日の月例でも３つの関門ホールも左を怖がらずにクリアー
出来ました。
ちなみに１０度を９度に立てて使用しています。
自分のスイングはこの位のカット目に入れるのでちょうど
スクエアーに近くなり、球のつかまりも分厚くなるのだなと
思いました。
いつも回る仲間からドライバーショットが「安心して見れるもんな」と言われたのはうれしかったです。