現在のエースです。
私の打ち方が悪いのですが、10度だとフェードで球が上がりすぎるため9度を使っています。後ろのウェイトを2g軽くしてその分フェイス寄りに2g鉛を貼って使っています。
シャフトの恩恵もあると思いますが、これだと9度でも球は中弾道で良い弾道となりました。TSI3を使用していた事があるので、あの打感になっていればとその点だけ私は残念ですが、カーボンヘッドやらなんたらやらとはありませんが最高のクラブだと思います。

G430LSTからの買い替えです。計測器の初速が明らかに違いました。打感は前作の方が柔らかいものの、掴まりは格段に良くなりました。G430LSTも掴まらないヘッドなので、個人的にはとても楽に打てる様になりました。メーカーカスタムのDIとの相性も抜群で、右に打ち出せつつ掴まる安心感があります。IZは試打していませんが、IZだと左の怖さがチラちらつきそうです。TSシリーズは、第一弾で初速が増したが打感が微妙、第二弾で打感が改善、今作の第三弾で優しさが増したと思います。プロも優しいクラブを使う時代に合ったクラブになり、かつタイトリストらしさもある良いクラブです。

ベンタスTRブルー6X(45.5インチ)から、アッタスキング7X(45.25インチ)へリシャフトし、ウエイトもマイナス4gからデフォルトに戻しての感想です。
ベンタスは、疲れてきたり調子が悪いと、左引っ掛け、チーピンが出るのと、ちょっと60g台は軽く感じたため、思い切ってリシャフトしウエイトも元の重さに戻したところ、先調子ということもあってか高さが出て、飛距離が伸びました(シャフトの感想になってしまいました。)。
とにかく、TSR3は、飛距離、打感は文句なし、デザインも最高ということで、タイトリストからよほど惹かれる新作が出ない限り使い続けようと思います。

TSi3に比べるとはじく感じがある。シャフトのizがすごくあったので振りやすいし、曲がらず飛ぶ。ヘッドが少し重めだが、何とか触れる。ただ、後ろにあるおもりが動かしにくい。TSi3もそうだったがもう少し動かしやすいのに変更してもらいたい。おもりも純正のは高すぎ。ゾロ品でいいかな。

TSI3の愛用者です。
口コミは、圧倒的にTSI3が評価が高いのですが、最近アゲインストで球がふけてしまう場面があり、低スピンタイプのTSR3を購入しました。
最初は、打感が硬い感覚がありましたが、2ラウンドしてみて、あんまりTSI3と変わらないと思います。　
芯を喰らうと、柔らかい打感で、タイトリストの良さが感じられます。
結局、TSI3をサブにしたのが、たまに低く出た時の低スピンの力強さが気に入ったからです。方向性にこだわって、丁寧にスタンスをとるようにして、ストレートに飛び、最後に少し右にいく球筋です。これが気に入って、再現性を高めていきたいと思っています。あと少しラウンドすれば、感覚掴めそうです。そしたら、評価は7にして、エースドライバー確定です。今はスピーダーを刺していますが、ツアーADの Sシャフトも試してみたいと思っています。

昨年はSIM2のHDシャフトで安定したスコアーが出せていましたが、それでもバックスピンが多く「もっとスピン量をっ減らしたい」と色々YouTubeを見て
最初にTSR2　10度　純正310のSを購入しました。
カチャカチャを使いロフトを1度立てて使用しています。
期待通りのパフォーマンスで平均でSIM2より10Y伸びました。
しかし、後半で疲れてくると「引っ掛け」が出るようになったのと、店舗でTSR3の現物を見て一目ぼれ。
即購入しました。
結果：TSR2より5～8Y前に行きます。
アドレスしやすいので方向性も良く、非常に満足しています。
パーシモンでゴルフを始めた世代としては、ヘッド形状が秀逸で所有感も非常に高いです。
昔の９シリーズに比べて飛距離性能がUPしているのは確かです。
ピン、キャロウェイ、テーラーメイドの形状に違和感がある方はぜひ試してみると良いです。
純正シャフトも良くできており、まず純正を試してからシャフトを選ぶと良いと思います。
打感はTSR2の方が芯を食ったときには柔らかいです。
※飛距離はホームコースでの実測です。

HS42〜43程度、持ち玉ドローのプレイヤーです。tsi2、3とtsr2、3（ロフトは全て10°）を購入し全て打った中で私的にはtsr3ドライバーは一番良いドライバーでした。理由は以下の通りです。

飛距離:tsr3＝tsr2〉tsi3＝tsi2
飛距離は250〜260ヤード飛びました。tsiシリーズとtsrシリーズでは、10ヤードぐらい違いました。オフセンターヒットしても飛距離は極端に落ちずtsr2と変わらない飛距離でした。玉も10°だからか容易に上がります。

捕まり:tsi2〉tsr2＝tsr3〉tsi3
tsr3はtsi3よりも捕まります。一番捕まるポジションに調整した場合は、tsr2よりも捕まる感じです。一番捕まらないポジションにした場合、tsi3と同じぐらいになりました。tsi3は一番捕まるポジションにしても捕まり弱めでした。

結果、コスパから考えても飛距離も出ますし、調整機能でドロー、フェードどちらも打てるtsr3が一番良いドライバーと感じました。ちなみにこの結果は純正シャフトtsp111でも同様でした。

TSi3を発売から使っており、今回後継が出たということで購入しましたが、買って1ヶ月で手放しました。

打感は好みですが、TSi3の方がよく、飛距離もTSi3の方が飛んでいました。

弾き感が強くなり、今までのイメージと飛び出し方が違い、その結果スイング全体が悪くなり、2023年平均スコアも10以上悪くなりました。

飛距離はなかなかに出るので、その分事故が多かったです。

TSi3の上位互換だと思って購入すると泣くことになると思います…

別物のドライバーとして使うならスピン量、飛距離打ち出し共にいいと思いますが、シャフト次第でコロっと変わるので、シャフト探しの旅を終えた方は気軽に手を出さない方がいいかと…

少なくとも私はせっかく買ったのだから長く使おうと思って根気強く使っていましたが、10ラウンドくらいでゴルフも嫌いになりそうだったので、手放しました。

TSi3からの乗り換えを検討の方はよく考えてから購入すべきだと思います。

それ以外から乗り換えの方にとっては飛ぶドライバーだと思います。

難しそうと警戒してきた3シリーズですが、
洋梨顔の男前に憧れて、TSI2からチェンジ。
TSI2比で高さは出にくいものの、イメージ出やすい顔。なんとも表現しにくい気持ちいい打感。しっかり目のコース球だと打音は少し高めかも。方向性は狙った通り飛んでくれて、ドローフェード（腕が伴わず、たまにスライス）も打ち分け可能です。チーピンはあっても、大スライスはしない気がします。
シャフトの相性もあるかもしれないですが、7ラウンド使用して、OB1回は過去に無いですね。
大事に付き合っていきたいと思います。

B-1、ベンタスブラック7Xからの変更。
一般人の私でもわかる、初速の速さには感動もの。
ある程度のHSは必要だが、シャフトを好みにすれば◎
過去のドライバーの中でも最強。
飛距離もそうですが、球が暴れない。多少芯を外しても決して初速が落ちている感じがない。
ロフトは個人差があるので、試打ちは必ず必要、スピン量を確認する事を必須。