3度目です。
ラウンド４回目の感想は、
とても素晴らしい…です。

やはり、本球でコースで打つべきですね。
ツアーB bxを使っていますが、本当に曲がりにくいですし、打感も柔らかくて本当に手離せなくなりました。
スイング変えたことも少しは影響しているかもしれませんが、冬場で240ほど平均して飛んでくれます。
（今の時期、ヘッドスピードも41〜43くらいなので上出来かと）

そして今年まだドライバーのOBがありません。随縁西神戸やグランドヒルのような狭いコースでも。
今、10.5度をドローポジションとし、
錘を前方8g、後方4gとして使用しています。
新作が出て安くなってきたので、状態良いものを見つけたらストックしておこうかと考えるレベルです。
ダークなフェイスにゴールドの錘がまた良いです。（新作と比較して）
最初の酷評はどこへやらの現在です。
ドライバーが楽しくなりました。

発売当初から「キレイなクラブだな～」と思っていましたが、年明け前にマークダウン。在庫ある内にと考えて10.5度を購入。難しいやらHS45以上必要やら言われてますが、全く心配入りません。むしろフェイスがきちんと目標を向くので素直に振るだけで捩れない弾道が打てるから簡単に感じます。ヘッド重量が其なりに重いのでダウンスイングで手が浮かないように注意するだけでHS40そこそこの爺でもすっ飛んで行きます。驚くべきは方向性で引っかけもプッシュも軽症で済みます。結果としてトータル飛距離は伸びるかと。私はノーマルやXよりも素直な優しいクラブと感じます。スタンダードポジションでもつかまりますし、高さも適正。ちゃんと上がります。上手くなりたい中級者こそ、こうしたニュートラルなクラブを使う方が良いかと。非常にオススメの名機です。無くなる前に是非。

中古で安い物を見つけたので購入しました　エピックマックスLS、ローグトリプルダイヤモンドLSも所有しています　構えた感じはローグトリプルダイヤモンドの方が座りが良い感じがします　フェースのセンターで打てた時の飛距離はどれも変わりませんが、芯を外した時の飛距離のロスは一番少ないと思います　曲がりも一番少ないです　ウエートで振りやすさがものすごく変わるので前後同じウエートで調整できるし、スリーブ調整で自分の好みのドライバーに仕上げる事が出来るので新しいモデルが出ても手放さないドライバーになると思います

Rogue ST Max 10.5から、背伸びしての乗り換え。多くの方が、シビアと書かれてる通り、少しでも手振りが出ると右プッシュかペコっというチーピンしか出ません。一方、しっかり捻転を使い、踏み込んで振れた時のかっ飛びは堪らなく気持ちが良いです。弾道も高く、曲がりません。

切り替え当初は、Rogueの頃よりスコアーを落としましたし、アイアンの不調にも波及しました。2ヶ月我慢して使い続け、スイングを見直した結果、今は手放せなくなりました。また、アイアン、ウェッジの改善にも繋がりました。敢えて初中級者がこうしたシビアな道具に挑戦する事は、時間と元手が許せば寧ろ近道かもしれません。また、このドライバーは程よい寛容性も備えています。

ウェイトバランスは、前12g/後6gで落ち着いています。スリーブは当初D/S、その後-1/Dで使っています。

中古がこなれてきたので購入しました！
インドアの試打しかなかったので弾道が低いとのコメントもありロフト違いで二本購入し良い方を残すつもりで購入。

結論は良く飛びます！
寛容性もあり、薄いあたりや擦っても曲がりません。

HS44くらいで軽く振ってもキャリー250～260ヤードは飛びます。
ロフトの差は9のほうが前に前に飛んでいく感じです。ただ、HSがないと上がらず左右どちらにもブレます。10,5の方が上がりやすくまっすぐに集まりやすいです。

ウエイトでかなり変わるヘッドです。
前を重くするなら10,5が無難です。

わたしは9は前後8gで落ち着きました。
10,5は前を10g後ろ6gです。
9も上がらないわけではないですが、使うなら10,5ですかね。

あとはウエイトでどうにでもなるので後ろが重めが良いなら9でも全然あがります！

総じて良いドライバーなので今のところ両方もってシャフト変えながら遊んでみます！
オススメです！

同伴者のスコアーメイクが良くなったので気になり購入。方向性が良く飛距離もそこそこよくなりスコアーメイクに大きく貢献。打感も良く打音はオールカーボンの為低い音ですが自分は好みです。これからシャフトを試すのが楽しみです。

リーク画像が発売前に出てから、必ず買おうと思い、発売日に購入しました。
しばらく利用しての感想です。

今まで利用したドライバーの中で、1番飛ぶと思います。初速がとても速く感じ、ミート率も効率よく出ると思います。
自分自身ドローヒッターであるせいもあると思いますが、捕まりはいい方だと思います。
小ぶりで、ウエイトを前方に重たくすれば非常に操作性の高い、強弾道になると思います。
シャフトの性能もあると思いますが、スライスのイメージでも、軽いフェードになるので、カットフェードがパワーフェードの様にと惚れ惚れする弾道です。

スピン量は低スピンなので、ドロップやチーピンが心配な方はロフトを増やして使うことをおすすめします。

　某ゴルフ練習場でメーカー試打会があり、全てのパラダイムのヘッド、シャフトも試せて頂き打感、飛距離、方向性と確認させてもらいました。以前使用していたEpic Speed TD 10.5を落としてへこんでしまい代わりのヘッドを探していました。ロフト10.5°は球が上がり過ぎでしたので、今回は9°にしました。
　構造の違いがはっきり分かるぐらいに進化していて、購入欲も満たされる一品でした。　純正のシャフトには馴染めず、前に使用していたシャフトにして数ラウンドこなしても、イマイチ慣れなかったのですが、ようやく距離も出せてきたので、レビューします。
　302ydミドルホールは1オンし、おはようイーグルから、300ydオーバーが4回も出す事が出来ました。
これまでは1ラウンド1回出るか出ないかで、出ても280yd位でしたが、1ラウンドに4回は初めてで気分が良くラウンド出来ました。（距離はガーミン測定）ただ別の問題＆トラブルが出てしまい、スコアには直結しませんでしたが、今後に期待させる内容で満足しています。
　また、他の口コミではスクリューウェイトを前後逆にするのがありましたが、私はFr:4ｇRr:16gと重くして好みの中弾道にしています。また、シャフトも44.75Inにして振りやすくしています。
　道具はいいのですが、スイングの安定性が欠けているのが原因なので…ただただ練習のみです。　唯一の難点はコスト高、数量限定なだけですね、パフォーマンスはいいので一度試打してから考慮した方が良いと考えます。

ヘッドスピード43前後、キャリー230位です。
ローグSTmax、無印パラダイムに不満はなかったのですが、今どきの高慣性モーメントドライバー全体が振っていて違和感がありました。
飛距離は出るのですが、昔ながらのフェース開閉を積極的に使わないとハードヒットした気がせず、ドライバーが嫌いでした。

そんな時ここの口コミを参考に、ひょっとしたら私みたいなレベルでも気持ちよく振れるのでは、と中古ヘッドをポチリ。昨日届いたので今のエースシャフトのPDを差し、深夜にいそいそインドアゴルフ練習。

結果から言えば、驚きでした。無印パラダイムとの違いを明らかに感じます。
ヘッド全体の剛性感、塊感があがり、その副産物なのかフェース打感も柔らかく感じます。まるで国産ファミリーカーから外国の高級車に乗り換えたような。しっかりボディのお陰でサスが性能を発揮してしなやかに動く感じです。

無印パラダイムのまあまあ気に入っていた硬質な打感が、一気に安っぽいものとして記憶が書き換えられてしまいました。

フェース開閉に変な抵抗を感じずに気持ちよく振れるようになったためか、ヘッドスピードも1上がり、ヘッドのお陰でスマッシュも上がったので飛距離も伸びました。キャリー240に。
ウェイトは前14後2です。この効果も大きいんでしょうか。ヒールで打っても無印パラダイムと同じ飛距離でました。

私みたいな悩みを持ってドライバーが気持ちよく振れない方にはドンズバじゃないでしょうか。

私のヘッドが某試打動画で言う当たりヘッドの可能性もありますが（笑）

ゴルフ5に立寄り、買うつもりはなかったけれど試打してみたら結果が良かったので連れて帰りました。
CQ合わなければ手持ちで用意していたDIを刺して、それでも合わなければ売却を考慮していたが想像以上に距離も出て方向性も良かったです。
しばらくはこれがエースとして活躍してくれそうです。
ボールとの相性はV1よりもV1xの方が私には良さそうです。