ユーチューブや皆様の口コミを見て１０Ｋ購入しました。
購入後練習しましたが左に巻くボールしか出ません。騙された！曲るやん！１０ｋでは曲って俺レベルは５０Ｋ位ないとダメなのか？と思って色々と試していました。純正のツアーブラックやツアーＡＤ、ベンタス等ＳやＳＲ等色々試した結果ツアーＡＤ　ＩＺ６Ｓで飛んで曲らないドラが出来ました。時間とお金が少々掛かりましたが今の所最強ドラですがミスしたら思っていたよりは曲ります。ミニドラと３０ｙは変わりません。皆様に少しでも参考になれば嬉しいです。

力みさえしなければ嘘みたいに曲がらないですね。G430 Maxを使ってきていて鳥籠の中での試打では良い感じもあるけど、高いし買い換えるほどではないかなーと思っていたのですが、コースで使ってみてビックリ、安心感が遥かに上です。

ここまで安定感があると、少し飛ぶとか弾道がどうのとかゴチャゴチャ言う気がなくなりますね。。いや、決して飛ばないわけではなく、スピンはPing自身が言うようにノーマルMaxより少ないので、自分ぐらいのヘッドスピードなら10.5°の弾道で満足できます。ノーマルMax だと9°を買ってちょこちょこ工夫してたのですが、10.5°をポンと買って同じぐらい飛んで安定感が上という感じ。

オートマチック感が半端ないので、合わない人も沢山いると思います。自分の周りではテーラーやキャロ、コブラ等のノーマルかLS系、Ping でもLSTが人気です。操作感がないとダメだったり、重心距離が長いと振りにくい、スピンが多すぎて前に行かない、などなど。
スピン次第ですかね、シャフトやウェイトで適正になれば。自分は後ろのウェイトがちょっと重く感じたので、それを軽くしてソールの真ん中あたりに鉛貼って重心を少しだけ前にしてます。

考え方は色々ですが、アンダー狙うような方は別として、少なくとも70台で回れれば満足ぐらいのレベルまでであれば、スコア安定のために一役買ってくれるギアだと思います。
個人的にはハマった感あるので、しばらく使っていこうかと思います！

Ｇ430MAX⇨10K 3月に変更し15ラウンド回りました。
最初はヘッド投影面積と振感が、「大きく、ボケた」感じでG430MAXの方が良かったかな〜と考えていましたが、慣れ良く振れてくると「寛容性大」の恩恵を感じます。
左右方向性◎、飛距離○〜△、飛距離安定○
で、82〜92位のスコアの私にはOBの少ない頼りになるドライバーとして「離せない相棒」となりました。

動かない特徴的なヘッドなので、シャフト選びは慎重に、出来ればフィッティングを受けると良いと思います。
私は、ピンユーザーなので「ピンツアークローム7S」「ピンツアー173-65s」「ツアーAD XC6S」と試した結果で「ツアーAD HＤ6S」で落ち着きました。左に引っ掛けないように、インパクトが極端に強くならないように、45m/sで振るとキャリーが240ヤードで軽く左右に曲がりコースに残る安定球。
最大飛距離にこだわらず、ストレスフリープレーを望む私。評価は「最高」です。

2度目の投稿になります。前回の評価が間違っていたので改めて書きます。

まず、前回球が上がりにくいと評価しましたが、完全に僕の間違いでした。以前使っていたLSTとの違いから扱いきれていなかったようです。

慣れればちゃんと球は上がります。僕のヘッドスピード（47）で14°〜15°の理想的な球の高さが出ます。

球の初速はあまり早く見えないのですが、飛距離性能はかなり高いと思います。LSTを100とすると98、MAXが93くらい。

これだけ球が飛ぶのに、最大の特徴は球が集まること。本当に狙った場所からバラけません。球も曲がらないので、本当にスコアに直結します。

打感も本当に気持ちよく打っていて爽快です。買って損をすることはありません、超〜オススメです。

何度も投稿してスミマセンが、遂に自分史上最高の安定感を手に入れました。
もう半ランク、シャフトを硬くしてみたかったので、V2の５SXでも組んでみました。飛距離・スピン量・角度・方向性・打感全てが理想に近づきました。やはりシャフトとヘッドの相性でしょうか、自分のスイングに合っていればの話ではありますが、組み合わせにより別なヘッドに感じました。
結果、力まずに打ててるような（自分としては珍しく）。
しかし、悪い癖ですが、叩きに行って力みが入りヘッドが開いたときは、戻し辛いことは事実です。
自分のパワー以上に無理をせず、最後まで疲れないゴルフで、スコアも良好になる１０Kだと認識しました。
そんなヘッドをお求めの方に。

3ラウンドして分かってきました。
・飛ばしてやろう！として手で加速させようとせず、等速でスイングすれば素直に玉がまっすぐ飛んでくれます。
・ティの高さと球の位置でロフトなり以上に球が上がります。
・スピンは少ないです。ただ、高さと初速はあるので途中でお辞儀する事はなく、落下に入ってから野球のナックルボールのようにフラフラとする事があります。結果、距離は出てます。

シャカリキになって振り回し、手に伝わる打感を楽しむドライバーではないですが、結果が伴う良いドライバーです。
2打目以降の腕を磨いて行きたいと思います。

QI10MAXを購入して曲がらないことには満足していましたがスピン量が多く、距離が出ないなという不満がありました。ピンの10Kはスピンが少ないという噂を聞いてダメなら売っちゃえという軽いノリで購入。曲がりにくさ、飛距離の両立に驚きを隠せません。430MAXに比べて打感が固い、音が高いと言う人もいますが気になりません。とにかく曲がらない。距離もQI10よりも飛んでいます。球が上がりやすいので10.5でなく9°で正解でした。お尻が重たいのでクラブが上を向きやすいのだと思いますが高弾道低スピンでまっすぐ飛んでいきます。たまに右にすっぽ抜ける球も出ますがフェースを開かない様気をつけて打っていればほぼまっすぐです。左には行きにくいですが体が止まって手でうちに行くとチーピンも出ますがそれはどのクラブも同じ。比較的左には行きにくいと思います。今までピンのドライバー使ったことありませんでしたが損していた気分です。

ヘッドが大きく見えるので初めて構えた時の違和感は有りました。
その分と言うのでしょうかクラブが短く感じます。
スライサー故に操作性の良いクラブでは球を捕まえるのに苦労してましたがほんのりスライスする程度でストレートボールもそこそこ出てました。
サイドスピンが縦に変換してるかの様で、何時もなら右の林に行く様な感覚のボールが普通にコースに残ってたました。
飛距離はHS42(sc4計測)の私で240〜250yと抜きん出て飛んでる感じは有りませんが曲がりが少ない分平均だと伸びてる気がします。
これは手放せないクラブになりました。

初めてPINGのクラブを購入しました。PINGのクラブは、優しいとわかりながらもフックフェイスに見えてしまうため、諦めておりました。今回、お試しと言うことで試打したところ、今までの様にフックフェイスには見えず、飛んで曲がりませんでした。購入後、いつも通っている練習場で打ちましたが、以前のドライバーに比べ、曲がりにくさ、そしてネットへ当たる勢いと当たる場所が変わり、飛びを再認識しました。ヘッドは大きいですが、慣れるとMAXを打ってる感覚になりますので、心配ないです。

溜めが少なくシャットに打つタイプにかなりお奨めです。
試打はHS40ｍの自分は12度が一番データが良かったです（バックスピン2500前後　トータル距離220～230　緩いフェードが多い）
とにかくミスに強く曲がらないです。良くも悪くもフェースの向きにまっすぐ飛びます。
捕まりはやや悪めなので、10.5度を買ってロフトＵＰしました。少しフックフェースになるので丁度良いストレートドローになりました。

弾道高めで程よくロースピンなので曲がらずアゲインストでも距離が落ちにくいです。

純正シャフト（アルタＪ　ＣＢ）はＧ425よりハーフフレックス柔らかいです。
選ぶ際は注意が必要ですね。シャフトは柔らか目が好きですがいつもＲですが今回はＳＲにしました。

自分くらいのＨＳの人はテーラー10ｋよりこっちが良さそうですよ。　ＨＳ43以上ならテーラーかな

もう少し安ければ最高ですが・・・