Doスポーツ - 【ギア情報・評価】ヴェイパーフライドライバー（ナイキゴルフ）

【ナイキゴルフ】ヴェイパーフライドライバー

総合評価：★★★★★★☆6.0

メーカー	ナイキゴルフ
ブランド	VAPOR
商品名	ヴェイパーフライドライバー
メーカー希望小売価格（税込）	64,800円～
発売日	2016年2月12日
スペック	ヘッド体積：460cc クラブ重量：307g（Vaporグラファイト／S）ロフト角：8.5、9.5、10.5、11.5、12.5° クラブ長さ：45インチ ※フレックスロフト2.0採用

カテゴリー別評価

飛距離	★★★★☆4.7	やさしさ	★★★★★5.0
コストパフォーマンス	★★★★☆4.7	打感	★★★★☆4.5
方向性	★★★★☆4.8	構えやすさ	★★★★☆4.8

※詳細はmy caddie（外部サイト）のクチコミ平均点（総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点）

新着クチコミ

TKC
2017/10/7

年齢：52歳　性別：男性　ゴルフ歴：6年～10年　平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s　平均スコア：80未満　平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度

評価：★★★★★★★7.0 ロフト角「9.5°」、シャフト「Vaporグラファイト＋」、シャフト硬度「S」
今は亡きナイキ最後のドライバー。

色とか昔のイメージで毛嫌いする方が多いですが、これほど安定して優しく飛ばせるドライバーは今まで所有した中で断トツですね。
これに匹敵して安定したドライバーは、タイトの917D2かコブラKingLTDですかね。
飛距離性能は、流石にEPICやMシリーズ、PingG400、RS-Fには及びませんが、
とにかく枠内にきっちり落としてセカンドで勝負するならこのドライバーは本当に安心します。
また構えた時の「ナイキ顔」が本当にキレイで、ヘッドもナチュラルに返ってきてくれるので、
スライサーの人には本当にオススメです。
また、純正シャフトもさすが三菱系で、撓りが素直で本当に打ちやすい。
ただ、ハードヒッターにはカスタムを挿せば、左も怖くなくなります。

撤退以降、色んな高性能ドライバーが出てきましたが、これほど安定したドライバーは未だに見つからないし、今後もヘッドが割れるまで使い続けていこうかなと思います。