総合評価:★★★★★★☆6.3
メーカー | ナイキゴルフ |
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ブランド | VAPOR |
商品名 | ヴェイパー フライ プロ ドライバー |
メーカー希望小売価格(税込) | 69,120円~ |
発売日 | 2016年2月12日 |
スペック | ヘッド体積:460cc クラブ重量:310g(Vaporグラファイト/S) ロフト角:8.5、9.5、10.5、11.5、12.5° クラブ長さ:45.5、45.75インチ ※フレックスロフト2.0採用 |
カテゴリー別評価
飛距離 |
★★★★☆4.7 |
やさしさ |
★★★★☆4.3 |
---|---|---|---|
コストパフォーマンス |
★★★★☆4.4 |
打感 |
★★★★☆4.4 |
方向性 |
★★★★☆4.7 |
構えやすさ |
★★★★★5.0 |
※詳細はmy caddie(外部サイト)のクチコミ平均点(総合評価は7点満点、カテゴリー別評価は5点満点)
新着クチコミ
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コイヌ
年齢:43歳 性別:男性 ゴルフ歴:6年~10年 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:1ヶ月に1回程度
評価:★★★★★★★7.0 ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナW」、シャフト硬度「S」再投稿です
前回はシャフトが新作のディアマナBFのSシャフトでしたが、シャフトが自分にはオーバースペックだったようであまり撓りを生かせなかったのですが、試しに使ってみたディアマナWのSシャフトにしたところ、凄く強弾道な球筋に変化して今の自分には凄く打ちやすいドライバーになりました。
ドライバーヘッドの性能も理解してきて、高弾道で飛びまくるのタイトのV1でした。
思ったより飛ばないのはディスタンス系の球で、ドライバーヘッド自体が低スピンに飛ばすので、ちょっとドロップ気味に感じます。
なのでちょっとスピン系の球の方が飛距離が出ます。
ナイキのドライバーから、とある女性プロの影響でジェイビームのドライバーに浮気をしてしまいましたが、ジェイビームも素晴らしかったですが自分にはナイキの方が若干優しく感じた為、今はナイキで
練習してます。
とにかく、見かけた時には試打してみても良いと思います。
シャフト次第では結構な飛距離性能と方向性の良さで驚きますよ♪
