子育ても終わり、10年ぶりにゴルフを再開したので、体力も落ちたたと考え、ツアーステージ X-DRIVE 709 D430（Tour AD B13-01w）から買い換えました。打球音は金属バットのように高い音が出ますが、耳障りではありません。たた、9.5°のロフト角にもかかわらず、打球がとても高く飛び出してとてもふきあがり、飛距離が全然出ませんでした。また、スライスの度合いも大きく、その後、バックのウェートを8gから16gへと変更しても、打球高さや捕まりも大きく改善されませんでした。

顔つきやデザインはとても気に入ったのですが、ラウンド後にTOUR B XD-7（2016）のTour AD TX1-6を直ぐに購入し直しました。

ずっとブリヂストンのドライバーとアイアンを使って来たのですが、最近のブリヂストンゴルフのクラブのデザインがどうも他のメーカーのように見え、欲しい物がないのが悩みです。そろそろ思い切って他のメーカーに乗り換えようか、考えています。

高弾道ロースピンのハイドローが打ちやすい。

捕まりがよく
ちょい左に向いているのでパワーフェードも打ちやすい。

今時の

重心距離長い
慣性モーメントが大きい

クラブでは捕まえきれないゴルファーにとって扱いやすいドライバーだと思いました。

操作性も良く内訳も楽しめます。

スライサーでしたが、このドライバーがぴったりはまり、気持ちよく振り切ることができるようになりました。とても感謝しています。
最近は捕まりすぎることも有りますが、引っ掛ける程ではないので、大怪我にはならないです。
弾道は高めと感じます。
アゲインストの時は吹き上がってしまうほどです。
私が下手なのだと思いますが、9.5°の方が良かったかなと少し後悔しています。

以前、901を使用していて、その後様々使いましたが、今回値段が下がりブリジストンに戻りました。
ヘッドは黒が良いですね、やはり。
ブリジストンのドライバーは構えやすくてやはり好きです。ヘッドを置くだけでアドレスの打球方向にフェースが向いてくれる感じがします。
シャフトがツアーADのIZ-6のモデルですが、このシャフトがまた良いですね。振り急がずにゆったり切り返せば、左には行かないので思い切って叩けます。他の口コミだと、やや硬く感じる方も多い様ですが、曲げるのが嫌で叩けなかった方には一度試打して欲しいですね。私は結構インサイドアウトを意識して打ってもインテンショナルなフックにはなりません。ラウンドではフェアウェイの右サイド狙いで思い切って打って行こうと思っています。
フェードも打ってみましたが、ヘッドの特性なのか、ドローより弾道がかなり高い感じがします。なので、風の強い時のフェードは少し注意が必要かもしれませんね。ゴルフを面白くしてくれそうなドライバーです。

試打では良かったもののVG3がどうしても合わなく、色々試打検討した
結果このドライバーに決めました。先ずは構えやすいヘッド形状の為
アドレスしやすい。実際に練習場やコースでの使用に不安要素無し
良いクラブに出会えました。私の様にゴルフ歴が長く70歳近い年配者
には良い結果が出ると思います。気を付ける事は総重量が軽いので
飛ばそうとして叩きに行くようなスイングは絶対禁物です。スライスや
チーッピンが出てしまいますよ。叩きに行ったらどんなクラブでも一緒
かな。私はこのドライバーに慣れました。スイングテンポが一定になり
他のクラブ(FWやアイアン)の方向性も良くなりました。
極論ですがシャフトは何でもいいと思います。オリジナルもかなり良い
です。69歳になりますが230〜240ヤード飛んでます。ヘッドスピードは
42前後です。とにかく力まずに楽な気持ちでスイングすれば最高の
パフォーマンスが得られるドライバーです。
IZ-5(R1)も私にはちょうど良い感じで触れるシャフトでした。
しばらくは浮気しなくて済みそうです。

最高です！このドライバー！
今まで外ブラばかり使ってましたが、もっと早くこのドライバーに出会いたかったです。短く持って軽くスイングすれば高弾道で飛んで行きます。とくにスライサーの方に強くオススメします。やっとドライバーの旅を終えることが出来ました。ブリヂストンさんありがとうございます。

以前使っていたエースドライバーのkatana(iZu-Max R)を宅急便に折られてから約1年。ヤフオクでとっかえひっかえ5本ドライバーを買ってみてもどれもフィーリングが合わず、おっかなびっくりでどんどんスイングが小さくなりスコアを諦めかけていたところ、たまたま職場近くにあったブリジストンゴルファーズサロンに飛び込んでフィッティングしてもらったところ目から鱗。
スインガーの自分にはAttasの手元調子のシャフトにカウンターバランスを付けるのがベストチョイスだと判り、フィッティングのつもりが即購入。
飛距離モンスターという割には飛距離はそこそこながら(ほぼ自分の腕の問題)まずほとんど曲がらない!
どうやったら曲がるのかわからないくらい曲がらない!
安心感から振り抜きも良くなりフィニッシュも決まる。
道具の良さとフィッティングの効果に驚きつつゴルフを楽しんでいます。

ブリヂストンにて試打した結果、RF60(S)ではスピン量が多く､(X)に決定。
打感が良く運べる感覚が非常に良い。
最近若干調子が悪く振り切れなくなってきたので(S)も購入しようか検討中。
非常に打ちやすく飛距離も出るのでお勧めです。

ブリジストン。今まではタイトやTM、キャロウェイばかりで正直あまり好きなメーカーではなく振った事も無かったが、、、いつも行く練習場で勧められて試打。
元々は915D2 MJ6Sを使っており、少し早めに振らなければ全てプッシュアウトが多かったが、このクラブは42ぐらいのスイングでバシバシ真っ直ぐばかりです！平均220yd程度、もう少し振っていけば距離もまだまだ出そうな感覚です。
IZ5Sとの相性も良く、自分にはヘッドの重さとシャフトの軽さ、しなりがぴったりなようです。ヘッドのかえりも自然でオートマチック。
ヘッドの構えた感じも少し小ぶりな感じで好みです。
そしてなにより打感と打音！
柔らかく高めの金属音にぞっこんです！
ブリジストン、一気に大好きになりました！

テーラーメイドM1(2015)からの買い換えです。
M1でなかなか球を捕まえ切れず、重量もあるため気持ちよく振り切れていませんでした。一撃の飛距離はあるのですが方向が一定せず、ほとんど出たとこ勝負のような有り様でした。
これに替えてから、とにかく曲がらなくなりました。「しまった！」という辺りでも曲がり幅も許容範囲に留まってくれます。ティーショットでの死亡率が下がる事が最大の効果だと思います。
ただ、やはり一撃の飛距離はM1には及ばないと思います。