練習場併設のゴルフパートナーにてレンタル試打。
芯が広く易しいよね。打感はパッコーンてな音。
コンポジットなので仕方ないかな。
純正シャフトがショボ過ぎて、「試打結果＝評価」とはならない。

カスタムすれば使えそうな感があり期待は出来そう。
残念な点としては、同時に試打したネクスジェン７のドライバーに勝てるポイントが無いことかな。ブランドを気にする人はネクスジェンは使わないだろうけど・・・

練習場での試打会にて初打ち。
芯が広くてミスヒットに強い。ポンと浮くボールで放物線を描いて飛ぶ。
飛距離性能はまずまず。
ただし、一緒に試したネクスジェン７のドライバーが全てにおいて上回っていた。それは標準シャフトのせいかも。

今回のスリクソンンはよくできていますね。飛距離もちゃんと出るし、つかまりも悪くない。打感もやわらかいですね。普段9.5度を使用していますが10.5でちょうど良いぐらいでした。シャフトはSRなのですが思っていた以上にしっかりしており、ヘッドスピード43くらいまでの人ならSRで十分と思います。
前回がもう一つの出来だったので今度のスリクソンは期待以上でした。

早速購入しました。ダンロップのドライバーは40年ぶり位です。当時は
勿論パーシモンでシャフトはスチールでした。本間が欲しかったのですが
高価で手が出ず、仕方なくダンロップにした記憶が有ります。今回のZ585
本日練習場で打ってきました。なかなか良いですね。ただ優しいと言っても
やはりそこにはスリクソンらしさが有りました。イージーなオートマチック
的なクラブではありません。スイングがある程度しっかりした人でないと
駄目でしょう。私の感想としては出玉はスイングなりに飛んで行きます。
スライサーのお助けクラブでもないので、しっかりと捕まえに行くと高弾道
でストレートからややドロー気味な球筋で力強いですね。何よりもアドレス
しやすくとても振り易いです。購入までシャフトをどうするか悩みましたが
とりあえずはオリジナルのマハラのSにしました。オリジナルと言う事もあり
Sでも少し柔らかいと感じました。実際練習場でも軽さと撓り具合になれる
まで少し時間がかからましたが、しばらくはこのシャフトで行く事にし
もう少し打ち込んでコースデビューします。今まで使用したVG3やRSドラ
イバーより扱いやすく感じました。良く出来たドライバーだと思います。

〜HS38でも兎に角、打ちやすくて飛ぶ！！

ドライバのHS38前後でのクラブ選びは限られ過ぎますよね〜
カスタムシャフトを使いたいけど、殆どがSフレックス以上↓
軽量ドライバーだと軽過ぎて、方向は散らばるしあまり飛ばないし…

もう飛距離はこんなもんかなぁ〜と諦めかけてたところで…　Z585！！
ショップでふと手に取ってみたら、
非常に座りが良く床に置いただけでフェースが真っ直ぐになる。
最近のドライバーはヘッドを床にポンと置くとフェースが開くものが多くて構え辛くて嫌い↓ （ヘッドのお尻を上げて構えるのがホントみたいですが…汗）

重量は300g、ワッグルしてみると中間より先が撓ってヘッドが走る予感..
早速、試し打ちに。

イイ！兎に角打ちやすい！　当然即購入し実践にも即投入しました。
YGN○○○○で飛距離を測定したら普段より15〜20ヤードは飛んでるーー↑
1.5から2短いクラブでグリーンを狙えました！

こんなにもやさしく、すぐに慣れて、そこそこ飛ばせるのは逸品だと思います。
今までに有りそうで無いジャンルのドライバーですねー♪

スリクソンのレンタルサ-ビスを利用してm2から買い換えました。565も以前持っていましたがまるで違い驚きです。まだ練習場だけですが、スライスは皆無、狙ったところに飛んでゆきます。かなり期待出来そうです。

ぶっ飛びではありません
良い点はドロー系の球筋を打ちやすい
もともと引っ張るタイプは少し左に行きやすいが、以外と引っ掛け過ぎは出にくい
弾道はそれなりに高さが出ます
当方のHSは44〜48程度

スリクソンははじめて購入。打たずにやさしさを求めて買ってしまい、最初は思ったより飛ばずに失敗したと思いましたが、慣れてきたらそれなりの飛距離とまとまった方向性で悪くないと思えてきました
一発の飛距離ならTSの方が出ますが、プッシュアウトが出ないので安心感がありますね
しばらく使ってみようと思います

現在５４５を2〜3年使用していますが、ショップで試打したところ５８５はさらに打ちやすく、方向性と飛距離のばらつき無さは抜群でした。怪我をしなくて済むクラブですね。飛距離も5〜10ヤード程度は伸びています。スリクソンを使っていた人には間違えなくお勧めです。私は近々買い替えようかと検討中です。

購入後の感想です。まだ練習場で打っただけですが、中々良いクラブです。
最初は重量が思ったより軽くて、ウエイトを2ｇ、ヘッドとシャフトグリップ側に貼りコレで総重量313gと成りました。ウエイトを貼る前は球が上りづらかったのですが、ウエイト調整したあとは、程々に上がるようになりました。これはシャフトが元調子のためかもしれません。球すじは中弾道でスピンも少なめです。一番良いのは左巻きの球が1発も出なかった事です。今回、優しいヘッドと少しハード目なシャフトの組合せで、優しく叩けるドライバーとなりました。打感もMahanaに比べると球を押して行けるので、とても大人しい音で、とても柔らかいです。今後、コースデビュー後レビューします。

エースはバイオセルとＭ2（2016）を行ったり来たりで使用しておりシャフトは両方ともクロカゲシルバーTi60Ｓ、マイユピテル計測44前後で平均220〜230ヤードです。普段行く練習場でゴルフ○の試打会があり打ちました。結果は着弾ネットはほぼ同じ辺り。計測飛距離も同じ程度。打感はマイクラブより良く感じました。社員曰く優しくなりゼクシオに近づきましたとのことでしたが納得しました。Ｚ-ＴＸ以来スリクソンは持っていませんがシャフトを選べば購入もありだと思います。