標準のsubZeroは打ったことは無くどのくらい違うかわかりませんが、今まで使ったドライバーの中でかなりバランスよく扱いやすいです。
飛距離はバルド568 420に比べると最大飛距離は敵わないですが平均飛距離はEPICの方が安定して飛んでいます。
ストレート＆オープンフェイスのおかげか左を気にせずに打てます。
シャフトとの相性で距離はまだ伸びそうです。
XCだと左はほとんど行かずストレートからフェードの中弾道、IZだとほとんどストレートの中弾道で安定します。
スイング意識するとドローもしっかりかかります。

ただ、ペリメーターがネジなのかウエイトの問題なのかたまに緩みます。

価格は中古でもまだ高額なのがちょっと厳しかったかな…

エピックサブゼロ◇◇◇もマーベリックサブゼロ◇◇◇がリリースされたおかげで中古価格も少し下がり買いやすくなった為、とうとう手に入れることができました。TAシリアルとTCシリアルの2種類あるので購入をお考えの方はよく確認してから購入されることをおすすめします。
打ってみての感想ですが、ノーマルサブゼロとの比較で打感は明らかに柔らかいです。また、打音もやや低く小さい気がします。
性能面では、初速がやや上がりましたがバックスピンはやや増えました。
構えた感じも、ほんのわずかオープンフェースで全然難しさを感じませんのでリラックスして触れます。
何より、◇◇◇マークがヘッドについているだけで所有感と満足感は格別ですので、このドライバーとは長い付き合いになる予感がプンプンです。
みなさん、コスパはあまりよくないとの評価ですが希少なヘッドだけに1年後にオークションやフリマに出してもそこそこの価格で売れると思いますので、私はそこまでコスパ悪いとは感じません。それに、今なら程度のいい個体でも定価以下で購入できると思いますので。
興味がある方は今が買い時だと思いますし、買って損はしないドライバーのひとつだと思います。

TCFシリアル品を購入しました。ノーマルのサブゼロも所有していますが、形状も打感も全く違います。形状はノーマルがパンケーキ型の丸い顔なのに、トリプルダイアモンドは洋梨型です。打感はノーマルよりトリプルダイアモンドのほうが柔らかいです。TCFシリアルだからかもしれませんが、飛距離もこちらのほうが良く出ますし、エースドライバーになりそうです。シャフトが古いモデルのATTAS4Uですが練習場設置の計測器の飛ばしヤードではヘッドスピード47で270ヤード出ます。ノーマルより5〜10ヤード飛んでるようです。最近のシャフトに入れ替えすれば更に飛距離アップ出来るかもしれないので、更に調整してみようと思います。今では新品の購入は難しいと思いますが、程度も良く定価の半額くらいでしたので良い買い物をしたと思います。

USモデルをネットで購入し約1年経ちました。洋梨型で構えやすい。シャフトの性格もあるが左には行きにくいので、しっかり振れるので競技に使える。打感はイマイチだがそれを補う以上の飛距離なので買って損はしない。

新品は高すぎたため程度のいい中古を探していたところちょうど立ち寄ったゴルフ屋さんにあったためすぐ購入。
今までエースだったRS-Fからすぐにエース交代するぐらい良い作りです。
飛距離はRS-Fとそこまで変わらない
打感はRS-Fが柔らかいのに対してフラッシュは弾く感じで最初少し戸惑いもありましたが慣れですね。
方向性はシャフトをSからXに変えて振れるようにしたことにより良くなったのでクラブの直進性がいいのかはわかりません。
見た目普通のフラッシュにはクラウン部分に線があるのですがこのモデルには線がなくとても構えやすく集中できます。
弾道はプラス1度している事もあり中弾道より少し高い感じになっています。

コースで使用した感想。飛ぶ。とにかく飛ぶ。
今まで、10-20 yard置いていかれていた方と回りましたが、ドラの距離は勝ったり負けたりでほぼ同程度の飛距離でした。
あと、時折出るチーピンに悩んでいましたが、一度もチーピンは出ず、ちょいドロー~プッシュアウトが出る形で、左を消せるので安心感がすごいです。
打感も芯食ったら柔らかいですし、ちょいオープンフェースで構えやすい。
フックに悩まれてる方にはオススメです。

キャロウェイのドライバーは、自分にはヘッドが軽く感じて合わなかったので、ずぅーとウッドは、テーラーでＭ2.4.5と使ってきてまして、エースはＭ２　2017でした。今回のサブゼロトリプル♢は、ヘッドの重みもシッカリ感じることが出来安心して振っていけ尚且つ方向性・飛距離・打感も満足出来ました。

洋ナシ型は初めてで、ほんまにぶっ叩いてもチーピンになりません。気温が30度以上の時は7TXの方が方向性と飛距離は◯
ノーマルのサブゼロはどうしても左のサイドスピンがかかってしまいます。テンセイもオレンジよりホワイトの方がヘッドとの相性が良いみたいです。

ノーマルのサブゼロ 10.5度（シャフト: クロカゲXD60 S / ツアーADDI 6
S アヒナ 60 S を 併用 ） からの買い替えで購入しました。ノーマルのサブゼロは、シャフトの影響もありますが、私のヘッドスピード（ユピテル使用 練習場ボールで42 〜44程度）ではスピン量が足りずドロップしてしまいました。また顔が捕まり顔の為、フッカーの私には違和感がありました。 トリプルダイヤモンドは、ノーマルに比べてスピン量が増えて球が上がるのと、逃げ顔の為安心して振れます。（重量も少し軽いように思います） また、テンセイのシャフトは振っても左に行かず、尚且つ撓ってくれる不思議なシャフトです。必然的にヘッドスピードも上がり飛距離も伸びました（以前使っていたM3 M4よりも10ヤード以上伸びています。ノーマルサブロは逆に落ちました） 打感もノーマルと比べると柔らかく感じます。限定品ということで量販店では値引き無しで高い買い物になりましたが、私のゴルフ歴の中で最高のドライバーだと思っています。

USモデルを購入
レンジボールをユピテルで計測した所DATフェイスの地クラブと同等のミート率1.4を計測しました。
寛容性は高いです。
コースでは気分で変えたり寒い時期にはエースとなりそうです。
洋梨型が苦手なのでこれから克服したいと思いました。