EPIC SPEED トリプルダイアモンド ドライバー

キャロウェイゴルフ

総合評価:★★★★★★☆6.2

5件中1〜5を表示

  • ゴルフキチ 2022/1/10 年齢:61歳 性別:男性 ゴルフ歴:21年以上 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:週2以上!
    評価:★★★★☆☆☆4.0 ロフト角「10.5°」、 シャフト「ベンタスブルー」、 シャフト硬度「S」 シムマックスDからの買い替え トリプルの貴重価値を目当てに購入形状も見ずに無謀?海外から購入しました、形状を見てすごく気に入りました、つかまり顔、打感思ったより硬い、飛距離すごく飛びます、シムに比べて安定性はないが、つかまりやすさ、と飛距離性能は抜群だと思います。
  • ベス 2021/12/29 年齢:41歳 性別:男性 ゴルフ歴:6年~10年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:80~84 平均ラウンド数:月に2回は行きます
    評価:★★★★★★★7.0 ロフト角「9°」、 シャフト「Tour ad xc」、 シャフト硬度「6s」 SIM Max 使っていましたが、
    変更しました。

    興味あって購入しましたが、
    期待を良い意味で裏切るすごいドライバーでした。
    誰でも使いやすいクラブだと思います。

    調整も色々出来ますので、是非試しください。

    購入時はヘッド下2箇所にある重りが重いかなと思いますので外して、シールウェイトなどで、自分の好きな重さや重量配分すると最適な重さ見つけられ、それ以降専用ウェイト買うと良いと思います。
  • NT 2021/11/3 年齢:45歳 性別:男性 ゴルフ歴:11年~15年 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:80~84 平均ラウンド数:月に2回は行きます
    評価:★★★★★★★7.0 ロフト角「10.5°」、 シャフト「Diamana TB」、 シャフト硬度「S」 EPICが飛ぶと聞いたので、購入しました。Tsi2からの乗り換えですが、飛距離はEPICが上回ると思います。
    【初期】45int/D6 ウエイト8g×2
    【変更】45int/D0 ウエイト7g、5g

    評価は以下通り
    ・出玉はストレートで基本フェード
    ・つかまりはやや悪い/左はない
    ・球は上がり安い
    ・打感は柔らかい
    ・音は低め
    ・スピン量は普通で少くなくはない

    ツアーモデルと聞いていましたが、エピックスピードより圧倒的に安定的。MAXLSよりは捕まって打ちやすい。
    気持ちもう少し捕まってほしいですけど、鉛で調整可能な感じです。
    コスパは良くないけど、カッコいいですよね、トリプルダイヤ♦️♦️♦️
  • per 72 smile 2021/9/8 年齢:57歳 性別:男性 ゴルフ歴:21年以上 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:80未満 平均ラウンド数:週一でプレーしてます
    評価:★★★★★★★7.0 ロフト角「9°」、 シャフト「tour AD TP6」、 シャフト硬度「X」 MAX LS使用していますが、たまたま興味のあったトリプルダイヤモンドが手に入れることができました。最初ソール前後に8g×2の16gのウエートのせいかHEADが重たいのでバランスかなり出ていて、自分のセッティングには少々時間はかかりましたが、飛距離もLSドライバーと遜色無く、打感はLSドライバーより柔らかく打ちやすいです。
  • kamiやん 2021/7/18 年齢:54歳 性別:男性 ゴルフ歴:21年以上 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:100~109 平均ラウンド数:年に1回行くか行かないか
    評価:★★★★★★☆6.0 ロフト角「10.5°」、 シャフト「VENTUS BLUE 5」、 シャフト硬度「S」 安定して飛んでくれるドライバーです。

    昨年MARVIKSUBZEROのトリプルダイアモンド10.5°を購入したのですが、EPICの初速性能に興味があり、4月にUS品を注文し、6月に商品が届きました。
    購入したヘッドに手持ちのVENTUS BLUE 5Sを挿しました。

    MARVIKと比較して、
    構え易さ:EPIC=MARVIK
    打感:EPIC≪MARVIK
    弾道高さEPIC≫MARVIK
    左右ブレ:EPIC≫MARVIK
    バックスピン量:EPIC≫MARVIK
    飛距離:EPIC=MARVIK
    寛容性:EPIC≫MARVIK

    EPICFLASHトリプルダイヤが低スピンヘッドの印象がありましたので、
    10.5°を購入しましたが、9°の方が良かったと思います。

    今回低スピンモデルLSが発売されている影響か、バックスピン量はやや多めに入るヘッドに思われます。その為、弾道が落ち着いていて左右ブレが非常に少なく、平均飛距離は伸びています。

    EPICFLASHトリプルダイヤ程の1発の飛びは無いですが、安定して飛ばせるドライバーです。

    最近日本でも発売されましたが、生産量が多いのかMARVIKの時の様に直ぐに完売になっていないので、まだ購入可能みたいですね。
    但し価格がカスタムシャフトにすると10万円を超えるので、内外価格差には疑問を感じてしまいます。
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