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売れ筋ランキング
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1位
G430 MAX ドライバー
ピンゴルフ総合評価:★★★★★☆☆5.8
クチコミ件数:39件
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2位
ゼクシオ 13 レディス ドライバー
ダンロップ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:2件
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3位
ゼクシオ 13 ドライバー
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.7
クチコミ件数:13件
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4位
GT2 ドライバー
タイトリスト総合評価:★★★★★☆☆5.8
クチコミ件数:9件
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5位
G430 MAX 10K ドライバー
ピンゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.3
クチコミ件数:33件
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1位
G430 ハイブリッド
ピンゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.4
クチコミ件数:24件
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2位
G430 MAX フェアウェイウッド
ピンゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.9
クチコミ件数:22件
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3位
パラダイム Ai スモーク MAX フェアウェイウッド
キャロウェイゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.5
クチコミ件数:4件
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4位
スリクソン ZXi ハイブリッド
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.5
クチコミ件数:2件
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5位
Qi10 フェアウェイウッド
テーラーメイドゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.8
クチコミ件数:8件
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1位
スリクソン ZXi5 アイアン
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.3
クチコミ件数:12件
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2位
G430 アイアン
ピンゴルフ総合評価:★★★★★☆☆5.5
クチコミ件数:6件
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3位
ゼクシオ 13 レディス アイアン
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.3
クチコミ件数:3件
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4位
ゼクシオ 13 アイアン
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.7
クチコミ件数:3件
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5位
スリクソン ZXi7 アイアン
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.4
クチコミ件数:11件
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1位
SM10 ウェッジ
タイトリスト総合評価:★★★★★★☆6.7
クチコミ件数:3件
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2位
オーパス クロム ウェッジ
キャロウェイゴルフ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:2件
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3位
s159 ウェッジ Sグラインド
ピンゴルフ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:3件
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4位
DJ-6 ウェッジ
フォーティーン総合評価:★★★★★★☆6.3
クチコミ件数:54件
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5位
FRZ ウェッジ
フォーティーン総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:1件
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1位
DFX #1 パター
オデッセイ総合評価:★★★★★☆☆5.0
クチコミ件数:1件
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2位
Ai-ONE トライ・ビーム #1 パター
オデッセイ総合評価:☆☆☆☆☆☆☆0.0
クチコミ件数:件
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3位
TRI-BEAM #1 パター
オデッセイ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:1件
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4位
Ai-ONE スクエア 2 スクエア #7 パター
オデッセイ総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:1件
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5位
スーパーセレクト ニューポート パター
スコッティキャメロン総合評価:★★★★★★★7.0
クチコミ件数:2件
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1位
プロV1(2023)
タイトリスト総合評価:★★★★★★☆6.8
クチコミ件数:11件
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2位
プロV1x(2023)
タイトリスト総合評価:★★★★★★☆6.2
クチコミ件数:6件
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3位
HONMA D1ボール(2024)
本間ゴルフ総合評価:★★★★★☆☆5.5
クチコミ件数:2件
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4位
TOUR B XS ボール(2024)
ブリヂストンスポーツ総合評価:★★★★★★☆6.0
クチコミ件数:4件
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5位
ツアーステージ EXTRA DISTANCE
ブリヂストンスポーツ総合評価:★★★★★☆☆5.7
クチコミ件数:7件
新着クチコミ
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GT3 ドライバー
タイトリスト総合評価:★★★★★★☆6.2
9度のヘッドのみを購入、手持ちの24ベンタス5X45・5インチ、ミッドサイズグリップ付きにスリーブ変えて挿しました。量販店で試打した時もそうでしたが、シャフトが柔らかいからか結構つかまる印象。フェード打とうとして逆玉、普通に打つと少し引っ掛け。ドローに打つと、右に逃し気味で丁度良い感じ。現状はQi10の10・5度なので、それに比べると重心距離が短いのかもしれません。球も上がりにくいので0.75度ロフトを増やして少し打ち込みました。これは操作性がよくつかまるヘッドのようで思い切りフェードで引っ叩く、もしくはしっかりドローで振り切るといい結果がでるのかもしれません、次第にドロー、フェード共に良い球が出出しました。Youtubeの試打るTvのプロも言ってましたが、9度のGt3は練習必要みたいな感じ。ただ最高飛距離は期待できるような球が何発も出たので終了。個人的な印象ですが:球の捕まりは良い初速は出る操作性も良い球は上がりにくい初心者にはおすすめしません。パワーヒッターの中級者以上に合うかもしれません。安定性はQi10の方がいいかもしれません、ただタイトリストのクラブは皆そうですが、慣れるととても信頼のおけるクラブになりそうです。ひと昔前のクラブを460ccにして初速出るようにし、捕まりよくしたような、よくわからない感じ。ただ打感の良さと構えた時の集中集中感の出るヘッドは最高です。シャフトを45インチにして、ラウンドしてみてから再度投稿します。 ;
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LTDx ドライバー
コブラゴルフ総合評価:★★★★★★☆6.8
RAD SPEED XB 10.5 を使用していました。今回は中古で迷ったあげく9度にしました。冬場で振れていない(普段ユピテルで46~48=トラックマンだと42くらいのはずが、今はたぶん1、2m/sは低いはず)のもありますが、ボールは少し上がりづらい印象でした。ただ、カチャカチャで⁺1.5度にするとかなり良い弾道になったと思います。打感は芯付近で打てたときは結構気持ち良いですが、ちょっとヘンなところにあたると打球の結果はそこまで変わらなくても音とか感触は変な感じです(当たりまえですが)シャフトはTour AD for COBRAはかなり優秀でそのままでも問題ないですが、ややつかまりが良くて巻く感じでしたので、今まで使っていたDiamana TBに変更したらそれも改善されました。ボール初速は +1~+2 m/s くらいUPで、距離は少し伸びると思います。もう少し暖かくなって振れてくればまた変わるかも知れません。 ;
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スリクソン ZXi7 アイアン
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.4
昨年10月頃からアイアン不調に陥り気分転換でこのクラブを買いました。普段はZフォージドでDG120ですがシャフト重量も1ランク落として冬用に。久しぶりモーダス105S振ってみたけどピンピンして良い感じ。今からの時期は寒くて着込むからRでも良いなと思いました。実際HS41-44位のゴルファーはモーダス105Rが良いと思います。40後半になりつつあるので無理はしたくない。肝心のクラブはバックフェースが少し変更あったのと、大きな変更は材質か。芯食った打感は最高。ロッディオもこの材質を使っていたがそれを思い出させる打感でしたね。そして意外にミスに強く拾ってくれるので助かる。スリクソンは毎回良いアイアンを作りますね。変わりすぎない所も良い所。 ;
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スリクソン ZXi TR ドライバー
ダンロップ総合評価:★★★★★★☆6.3
MAVRIK 10.5+DIAMANA BF60Sからの買い替えです。IFCフィッティングを行いシャフトはTOUR AD DI 5Sで固定しノーマルとTRを試打しました。■飛距離 ノーマルもTRもさほど違いはないけどTRの方が初速が出ていました。タイトリストGT2の方が飛びます。バックスピン量が若干多いと感じました。平均飛距離:TR>ノーマル>MAVRIK■構えやすさ TRは若干開いて見えるけどディープで構えやすかったです。 TR>ノーマル ■方向性 TRもノーマルもどちらかと言えば捕まりやすいですが、スイング次第では普通にスライス・フックはでます。曲がり幅はMAVRIKよりかは小さいと思います。 TR=ノーマル>MAVRIK■コストパフォーマンス GT2でカスタムシャフトを選択すると激高でした。その価格でZXiはカスタムシャフトを入れ、FWも購入できます。■その他 1カ月ほど使用した感想は真ん中で捉えるとバックスピン量も適正で飛距離もそこそこ出ました。スイートスポットは狭いけど外しても曲がり幅は若干抑えられている感じです。バランスは重めでD3.7。D2.5にしたら振りやすくなったのでもう少し軽めにする予定です。 ;
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ATTAS RX サンライズレッド
USTMamiya総合評価:★★★★★★★7.0
メーカーの試打会で好感触だったので購入した。先調子で捕まるという話だったが、先調子と言うより中調子に近く振りやすい感じ。恐れていたチーピンは出ないし、左目に強い球が出る。同じマミヤのシャフトを使っているが、キャリー変わらずランが増えた印象。バシッと叩ける上級者にも良いし、次に打っていたレディース、シニアにもかなりお助け機能ありという感じで良さそうでした。 ;